Въпрос за турбо на 1.9 ЖТД 110 к.с.

[pepo_1]

Търсих и четох в търсачката, но щом пиша ви е ясно, че не съм намерил отговора на въпроса ми При 1.9 ЖТД 110 к.с. турбото с променлива геометрия ли е?.. има изписани теми за 105,115, 136 и 140 коньовите, за 105 и 136 има разногласия дали са или не и там не получавам категоричен отговор... Но в момента ме интерисува за мойта 110к.с :–)

[AlfaMan]

И мисля е същата, като на 116 коня версията

[Jivko7777]

Търсих и четох в търсачката, но щом пиша ви е ясно, че не съм намерил отговора на въпроса ми При 1.9 ЖТД 110 к.с. турбото с променлива геометрия ли е?.. има изписани теми за 105,115, 136 и 140 коньовите, за 105 и 136 има разногласия дали са или не и там не получавам категоричен отговор... Но в момента ме интерисува за мойта 110к.с :–)

Да с променлива геометрия е!

[Mury]

Да с променлива геометрия е!
Докато 1.9 105 и 2.4 136 не са!

А кой ви излъга че 2.4-136 коня не е с променлива геометрия,моторите които са без променлива геометрия са:
1.9-100,105 коня
2.4-125,130 коня/срещат се при Мареа и Либра с Ихи турбина/

Вижда се дизелджиите във форума колко разбират от дизели,излагате се'

[Vanco]

Какъв е номера на този модел турбо за 1.9-110к.с.

[RoMAN]

А кой ви излъга че 2.4-136 коня не е с променлива геометрия,моторите които са без променлива геометрия са:
1.9-100,105 коня
2.4-125,130 коня/срещат се при Мареа и Либра с Ихи турбина/

Вижда се дизелджиите във форума колко разбират от дизели,излагате се'

Прав е... Просто при 136 к.с. управлението на турбината беше с някакъв механизъм , не мога да си спомня какво точно ми се обесняваше, докато при следващите версии JTD-ата беше електронно управлението.

[trustworthy]

Вижда се дизелджиите във форума колко разбират от дизели,излагате се'

Aми чакахме най-новото попълнение с модерен дизел да се изкаже просто

Ще изтрия грешната информация от предните постове, за да не се бъркат други

[Mury]

Прав е... Просто при 136 к.с. управлението на турбината беше с някакъв механизъм , не мога да си спомня какво точно ми се обесняваше, докато при следващите версии JTD-ата беше електронно управлението.

Управлява се чрез самото налягане на турбината,а другите са със соленоид

[hysterics]

Колеги, кои турбини на алфа от изброените са най-добрите/дават най-малко дефекти - 105, 110, 115, 136, 140 ?

[търтей]

Колеги, кои турбини на алфа от изброените са най-добрите/дават най-малко дефекти - 105, 110, 115, 136, 140 ?

150

[RoMeO_156_GTA]

Колеги, кои турбини на алфа от изброените са най-добрите/дават най-малко дефекти - 105, 110, 115, 136, 140 ?

Като че ли на 136 дават най-много Кажете за другите

[AlfaMan]

Е па нали с известно преправяне (добре би било да се изясни в какво точно се състои и какво й е "цифровото" изражение) на мястото на 136 коньовата ставала тази от 140кс.

[trustworthy]

Най-малко дефекти дават тези, които ползват добри масла и се експлоатират правилно
А отделно променливите геометрии имат склонността да поспичат от нагар и им се налага почистване през определен интервал, който зависи най-вече от качеството на използваната нафта

[AlfaMan]

Добре колега, чувал съм, че трябва периодично да се почистват лопатките на турбините с променливата геометрия, но ориентировъчко колко е горе-долу този период?

[Vanco]

А как се почистват? Алгоритъм някакъв?